一、電動(dòng)執(zhí)行器在污染源總量控制系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹

近年來(lái)，環(huán)評(píng)工作對(duì)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估以后，環(huán)保部門引入了污染源總量控制的管理制度，從源頭上對(duì)污染源排放量進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)。一旦確認(rèn)超總量的現(xiàn)象發(fā)生，執(zhí)法人員馬上通過(guò)污染源總量控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程端將閥門關(guān)死，不讓污染源進(jìn)一步的擴(kuò)散，這種方式為環(huán)境執(zhí)法提供了一種自動(dòng)化的解決方案。

二、電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理

電動(dòng)執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組合體。它在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用是接受來(lái)自調(diào)節(jié)器發(fā)出的信號(hào)，以其在工藝管路的位置和特性，調(diào)節(jié)工藝介質(zhì)的流量，從而控制在生產(chǎn)過(guò)程所要求的范圍內(nèi)。

三、電動(dòng)執(zhí)行器的組成結(jié)構(gòu)

電動(dòng)執(zhí)行器包括執(zhí)行和調(diào)節(jié)兩大機(jī)構(gòu)組成。控制器發(fā)送電流信號(hào)給電控裝置，電控裝置控制通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（一般為電機(jī)）的轉(zhuǎn)動(dòng)移位，執(zhí)行器將閥門開(kāi)度轉(zhuǎn)到一定的位置時(shí)，通過(guò)簡(jiǎn)易的齒輪單元帶動(dòng)滑動(dòng)變阻器阻值的發(fā)生變化，經(jīng)過(guò)檢測(cè)單元對(duì)相應(yīng)位置的滑動(dòng)變阻器的阻值進(jìn)行轉(zhuǎn)換成電流或者電壓信號(hào)，反饋后比較控制信號(hào)，直到與控制器發(fā)送的電流相吻合的時(shí)候停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這一系列被稱為調(diào)節(jié)單元。

四、電動(dòng)執(zhí)行器的現(xiàn)場(chǎng)安裝方式

總量控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器一般安裝在介質(zhì)的流動(dòng)方向，一般和管道流量計(jì)在同一段管路上，并且需要安裝在流量計(jì)的后端，原因是執(zhí)行器的開(kāi)合時(shí)候會(huì)出現(xiàn)渦流現(xiàn)象，容易在管路中產(chǎn)生一定的氣泡量，實(shí)踐安裝中，一般安裝在離流量計(jì)同一直管段的3倍管道直徑處（經(jīng)驗(yàn)值，可參考）。

五、電動(dòng)執(zhí)行器的校對(duì)方式

污染源總量控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器在執(zhí)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)角度的飄移，導(dǎo)致環(huán)境執(zhí)法人員無(wú)法Jing確的打開(kāi)和關(guān)閉電動(dòng)執(zhí)行器，調(diào)節(jié)執(zhí)行器開(kāi)度只要對(duì)其進(jìn)行兩點(diǎn)校正，同PH計(jì)校正原理，在關(guān)位和開(kāi)位的位置處進(jìn)行校正。

六、電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)維工作

執(zhí)行器在使用中需對(duì)齒輪、軸類接縫，油封等地方進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)于長(zhǎng)期不動(dòng)作的閥門要進(jìn)行緩慢的步進(jìn)式開(kāi)合操作，這樣既避免了電機(jī)卡死的堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，也保護(hù)了閥體不會(huì)因過(guò)大的力而受磨損的事故發(fā)生。

七、電動(dòng)執(zhí)行器的安全作業(yè)

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，交流電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)，應(yīng)符合如下規(guī)定：短時(shí)工作或斷續(xù)周期工作的電動(dòng)機(jī)可不裝過(guò)載保護(hù)，但當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中可能發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)保護(hù)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)的過(guò)載保護(hù)。在污染源總量控制系統(tǒng)中，由于污水水質(zhì)變化平凡，電機(jī)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)概率較大，所以有必要安裝保護(hù)器。選擇保護(hù)器的類型需跳過(guò)啟動(dòng)電流，小于堵轉(zhuǎn)電流。

以下針對(duì)單相以及三相異步電機(jī)做如下選型推薦：

1）單相異步電機(jī)相關(guān)保護(hù)器選型。污染源總量控制系統(tǒng)項(xiàng)目中，使用的電動(dòng)執(zhí)行器Zui多以單相異步電機(jī)為主，保護(hù)器可以選用陶瓷保險(xiǎn)絲接入已安裝空開(kāi)下的火線相。陶瓷型保險(xiǎn)絲具有無(wú)電弧及其他安全措施。

2）三相異步電機(jī)相關(guān)保護(hù)器選型。污染源總量控制系統(tǒng)項(xiàng)目中，有少量三相電動(dòng)執(zhí)行器，空開(kāi)下保護(hù)器可以選用：空開(kāi)和交流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器的整合。也可以使用空開(kāi)和交流接觸器，外加熱繼電器的整合。空開(kāi)建議使用動(dòng)力型規(guī)格。

電動(dòng)執(zhí)行器關(guān)注安全方面，特別推出兩種不同安全規(guī)格的產(chǎn)品供給我們選擇：

1）防爆型、防水型。工作在石油、煤礦等環(huán)境特別惡劣的場(chǎng)所，具有防爆，防水的效果。防水的Zui高Ji別可以做到長(zhǎng)期在水下進(jìn)行作業(yè)。

2）普通型。一般化工等制造型企業(yè)，適應(yīng)一般的場(chǎng)所使用。

八、電動(dòng)執(zhí)行器優(yōu)點(diǎn)

相對(duì)應(yīng)于手動(dòng)執(zhí)行閥門方式，電動(dòng)執(zhí)行器關(guān)閥具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）高Xiao執(zhí)行，精準(zhǔn)控制角度。人可以不到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將上位機(jī)的控制信號(hào)傳遞給下位機(jī)，再通過(guò)下位機(jī)控制閥門進(jìn)行關(guān)閥操作，電動(dòng)執(zhí)行器可以執(zhí)行Jing確角度關(guān)閥（調(diào)節(jié)型），也可以直接進(jìn)行開(kāi)關(guān)關(guān)閥（開(kāi)關(guān)型）兩種方式。控制信號(hào)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行傳送成為當(dāng)今自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化領(lǐng)域的一種主流方式。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)底層傳輸路徑，將信號(hào)傳Zhi現(xiàn)場(chǎng)，完全 能達(dá)到實(shí)時(shí)性和Jing確性的效果。

2）安全執(zhí)行扭力，開(kāi)關(guān)方便快捷。可以根據(jù)閥門大小，通過(guò)不同規(guī)格的齒輪箱進(jìn)行開(kāi)關(guān)調(diào)速，用較小的力可以推動(dòng)較大的閥門閥芯，通過(guò)設(shè)置了電子行程開(kāi)關(guān)作為電子限位，同時(shí)設(shè)置了機(jī)械方式的限位，安全保護(hù)超行程現(xiàn)象的發(fā)生。

3）安全電器保護(hù)。感溫探頭預(yù)埋入執(zhí)行器內(nèi)部機(jī)構(gòu)，作為測(cè)量執(zhí)行器電機(jī)堵轉(zhuǎn)的過(guò)熱保護(hù)；開(kāi)過(guò)載和關(guān)過(guò)載報(bào)警，通過(guò)內(nèi)部有一定扭矩的機(jī)械結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)，通過(guò)電信號(hào)傳Zhi電控板，將開(kāi)過(guò)載和關(guān)過(guò)載做限位保護(hù)功能。

總結(jié)

作為一個(gè)執(zhí)行的終端，可能有很多故障率的發(fā)生，但是可以因?yàn)檫\(yùn)維到位以及安裝環(huán)境的合理規(guī)范，這種電控產(chǎn)品的穩(wěn)定性還是可以被保證的，可以成為環(huán)保的智能化、自動(dòng)化Zui基礎(chǔ)的Zui重要的組成部分。

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